La importancia del mantenimiento preventivo en los equipos de perforación a Diamante

En esta ocasión me permito comentar acerca de la importancia del mantenimiento preventivo en los equipos de perforación para superficie e interior mina. En el proceso de capacitación de operación y mantenimiento en la entrega de un equipo de perforación al cliente en sitio, hay un capítulo en donde se hace mención al mantenimiento preventivo programado del equipo el cual debe de seguirse al pie de la letra para asegurar que su funcionamiento sea constante y de esta manera evitar los paros de equipo por alargar los tiempos de mantenimiento que se convertirá en correctivo, ocasionando pérdidas de tiempo innecesarios en la producción de la perforación ocasionando dejar de perforar y obtener los metros de muestra, pago de personal sin producción de metraje y posible se dañe algún componente por no realizar el mantenimiento en tiempo y forma y al final repercute en gastos de dinero sin producir y retraso en la barrenación. Por eso es importante que al programarse el mantenimiento del equipo contar con las partes a reemplazarse y considerar el tiempo en el que se lleva el realizar el mantenimiento. El capítulo de mantenimiento preventivo indica a los componentes con fechas para cada 8 horas, 40 horas, mes, etc. El mantenimiento preventivo es el indicado para los componentes de la perforadora vienen cada uno con puntos de revisión de componentes y que se va a realizar para cada 8 horas, 40 horas, mes, etc. Perforadora completa.  (Unidad de potencia (subterránea o motores Kubota para bombas independientes de superficie), Perforadora, Panel de mandos, Bomba de inyección de agua, Mezclador de lodos, etc.) Comprobación de componentes de seguridad diaria antes de iniciar cada turno. Cambio de aceite y filtros en horas. Componentes varios en horas. Recomendaciones del aceite lubricante a utilizar y sus propiedades específicas.   Lo más importante es que anexa una lista de los componentes con un estimado de duración para su remplazo. Las verificaciones de calibración de presiones de las bombas y motor hidráulico se van realizando de acuerdo a diagnóstico de técnico en donde se determina que es necesario medir presiones y caudales para su calibración con un Tester hidráulico y las realizará el técnico hidráulico en las unidades de potencia, en panel de mandos y en la unidad de rotación y en cilindros de avance del bastidor. Esperando que estas recomendaciones sean de su interés y agrado sigo a sus apreciables órdenes para cualquier duda o consulta. Ing. Guillermo Escoto Mauricio Especialista en Perforación a Diamante

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